Piaseczyński Rower Miejski przyciąga - rekordy wypożyczeń i trasy do metra

Letnie dni, poranne dojazdy i popołudniowe powroty - system roweru miejskiego w Piasecznie znów stał się elementem codziennej mobilności. Mieszkańcy wybierali krótkie przejazdy, ale też wielokilometrowe trasy do stacji metra. Operator systemu odnotował intensywny sezon i kilka ciekawych trendów, które zmieniają sposób, w jaki poruszamy się po mieście.

• Piaseczyński Rower Miejski - liczby które mówią o zmianie nawyków
• Z Piaseczna do metra i do lasu - trasy, które zaskakują

Piaseczyński Rower Miejski - liczby które mówią o zmianie nawyków

Według danych operatora od 1 marca do 30 listopada 2025 roku system zanotował 12 640 wypożyczeń i 13 510 zwrotów. W sezonie działało 7 stacji: Dworzec PKP (ul. Dworcowa), Centrum (obok sądu przy ul. Kościuszki), Stadion Miejski (ul. 1 Maja), Górki Szymona (Aleja Brzóz), Józefosław (róg ulic Cyraneczki i Julianowskiej), Słowicza (róg ulic Jarząbka i Żytniej) oraz najnowsza - Stacja Kamionka (róg ulic Północnej i Głównej, obok SP3), uruchomiona w ramach projektu z Budżetu Obywatelskiego 2024.

Najwięcej wypożyczeń odnotowano na stacji PKP Piaseczno - 3 576 razy, następnie Józefosław - 2 833 oraz Słowicza - 2 560. Z kolei najczęściej rowery zwracano na Józefosławiu - 3 511, przy PKP Piaseczno - 3 417 i na Słowiczy - 2 433. Najmniej aktywna była najnowsza stacja - Kamionka - wypożyczeń 175, zwrotów 238. Poza piaseczyńskim systemem nasze rowery były wypożyczane 142 razy i zwracane 347 razy.

Rekordowy użytkownik skorzystał z systemu 210 razy w ciągu sezonu. Najwięcej przejazdów miało miejsce w sierpniu, najmniej w listopadzie. Ponad 65% wszystkich wypożyczeń mieściło się w darmowym przedziale 20 minut.

Z Piaseczna do metra i do lasu - trasy, które zaskakują

Najpopularniejsza trasa pozostała niezmienna - między Słowiczą a Dworzec PKP. Z osiedla na dworzec jechano 1 365 razy, w kierunku odwrotnym 1 218 razy. Często wybierano też przejazdy rozpoczynające się i kończące na tych samych stacjach, szczególnie na PKP Piaseczno (1 158) i Józefosław (998).

System udowadnia, że służy nie tylko rekreacji - dzięki kompatybilności z warszawskim Veturilo mieszkańcy jechali z Józefosławia do stacji Metro Kabaty aż 995 razy. Pojawiły się także trasy na inne ursynowskie stacje, do Parku Kultury w Powsinie i nawet do centrum Warszawy , co potwierdza rosnące traktowanie roweru jako elementu codziennego transportu.

W kolejny sezon system wróci na ulice 1 marca 2026 r.

Perspektywa mieszkańca naturalnie wyciąga praktyczne wnioski: krótkie, darmowe przejazdy do 20 minut pozostają najwygodniejszą opcją przy dojazdach na pociąg czy do pracy, a kompatybilność z Veturilo rozszerza możliwości dojazdów poza granice gminy. Dla tych, którzy szukają dostępnego sprzętu - mniej obciążona Stacja Kamionka może być miejscem, gdzie łatwiej znaleźć rower poza godzinami szczytu. Przy planowaniu podróży warto pamiętać, że najwięcej rowerów jest dostępnych latem - warto więc rozważyć PRM jako alternatywę dla krótkich tras zamiast samochodu.

Dane i statystyki pochodzą od operatora systemu Piaseczyńskiego Roweru Miejskiego.

na podstawie: UMiG Piaseczno.